| Nuevo agente UK-Halsey en Gibraltar Atlantic Charters y UK-Halsey han llegado a un acuerdo para la distribución de los productos UK-Halsey en Gibraltar. Dave Latham, responsable de Atlantic Charters y experimentado regatista, acaba de ganar la famosa y más antigua regata de España, la regata Mar de Alborán equipado con un flamante genova #3 de Tape-Drive Carbon que fué la clave para afrontar una ceñida de 45 millas y una media de 22 nudos de Poniente. Según las propias palabras de Dave Latham, "el nuevo #3 de carbono ha sido esencial para las dificiles condiciones del pasado Sábado, la forma de esta vela nos permitió mantener un muy buen ángulo de ceñida con una escora reducida". Atlantic Charters es un compañia dedicada a la enseñanza de la navegación a vela mediante todo tipo de cursos y otorga todos los titulos británicos. Puedes vistar su web en www.atlanticcharters.co.uk .  | |
| Nuevo acuerdo con Novosail UK-Halsey Sailmakers y NovoSail, especialistas en el lavado y ennoblecimiento de velas y textiles náuticos, han alcanzado un acuerdo de colaboración Según Andy Longarela, Gerente de UK-Halsey Spain, este sistema único y más que contrastado de lavado y ennoblecimiento de velas y demás textiles del barco, como capotas, fundas, biminis, trajes de agua, cabuyería, etc., es una excelente manera para ofrecer un servicio de valor añadido a los clientes de UK. Al igual que los coches necesitan de un mantenimiento periódico, las velas y textiles también necesitan de un cuidado constante, especialmente las velas laminadas, para retrasar al máximo posible la aparición de hongos y demás, siendo muy importante para ello la re-impregnación de los diferentes aprestos que tiene una vela o una , tales como impermeabilizantes y fungicidas que con el paso del tiempo o procesos inadecuados de lavado provocan que estos pierdan eficacia.. Además el material vuelve a recobrar vida y presencia al eliminar las manchas que con el uso aparecen; barro de lluvia, óxido, grasas y otros, sin que la acción mecánica o de los productos empleados del lavado altere el tejido o las costuras gracias a la maquinaria patentada de NovoSail. Por otra parte, un mantenimiento periódico nos permite revisar el material ante posibles descosidos y/o desperfectos para poder subsanarlos a tiempo y garantizar el empleo sin problemas durante la temporada de navegación. Puede consultar más información en la web www.novosail.com   | |
| Nuevo sistema para mayores enrollables!! Nuevo sistema de sables inflables para mayores enrollables en el mástil. No hay duda de que los enrolladores de genova han significado un gran avance en la comodidad a bordo gracias al beneficio de rizar o “guardar” la vela de proa con un simple gesto como tirar de un cabo. No ha sido lo mismo con las mayores enrollables en el mástil. Los usuarios de este tipo de velas lo saben bien, el sacrificio de superficie velica, entre un 20/30% menos que una vela mayor estándar, presupone un comportamiento del barco diferente y una perdida importante de potencia. Pero no hay duda de que el sistema de mástiles enrollables es realmente cómodo. En los últimos años han aparecido diferentes ideas para intentar aumentar la superficie de este tipo de velas, sables enrollables, sables verticales cortos, sables verticales largos, etc., etc. Ninguna de estas ideas es realmente la solución, los sables verticales suelen dar problemas a la hora de enrollar y desenrollar y con los sables enrollables sucede mas o menos lo mismo. Durante mas o menos dos años, Airbattens ha estudiado e investigado la forma de mantener la comodidad del mástil enrollador pero sin perder el beneficio de una vela mayor con baluma positiva. Así fue como Airbattens ha llegado a la solución definitiva gracias al desarrollo de sables inflables. Gracias al sistema Airbatten, se pueden confeccionar mayores “normales” con toda la superficie velica proyectada por el diseñador del barco y sin perder el beneficio del mástil enrollador. Este novedoso sistema, ganador del premio a la innovación 2008 en el último salon nautico de Miami, USA, funciona con aire comprimido, dándole a cada sable la dureza necesaria para mantener el alunamiento positivo de cualquier vela mayor con la ventaja de poder inflar o desinflar cada sable de forma independiente para poder así rizar a discreción. Airbatten se instala abordo con un pequeño y potente compresor que lleva un cuadro de mandos que se coloca en la bitácora para controlar desde allí el llenado o vaciado de cada sable. Una pequeña tubería flexible lleva el aire desde el compresor instalado en cabina hasta el conector que sale en mitad de la botavara para conectarse a su vez con la tubería que lleva la vela y que sale por el puño de escota. UK-Halsey España es el importador en exclusiva de este novedoso sistema. www.airbattens.com | |
| REGATA CIUDAD DE MALAGA Los próximos días 4,5 y 6 de Abril, dará el pistoletazo de salida el Campeonato de España de Cruceros 2008. La prueba andaluza se consolida una vez más, dentro del circuito nacional, siendo la 1ª gran referencia de la temporada. | |
| 6ª SEMANA NÁUTICA DE LA COSTA DEL SOL Se celebrará en aguas de Benalmádena, entre los días 20 al 22 de Marzo de 2008, ambos inclusive, La 6ª Semana Náutica de la Costa del Sol, organizada por el Club Marítimo de Benalmádena, Puerto Deportivo de Benalmádena, la Real Federación Española de Vela y la Federación Andaluza de Vela. Es una regata para la Clase Cruceros RN, puntuable para el Campeonato de Andalucía y para la Copa de España RN zona Sur. | |